INTERNATIONAL AGREEMENTS OTHER THAN TREATIES [56 STAT. November 18, 1942 Agreement between the United States of America and Mexico respecting [E. A.8. 289] rehabilitation of certain Mexican national railways. Effected by exchange of notes signed at Mexico City November 18, 1942. The Mexican Minister of ForeignAffairs to the American Ambassador SECRETARIA DE RELACIONES EXTERIORES ESTADOS UNIDOS MEXICANOS MEXICO 59430 MEXICo, 18 de noviembre de 1942. SE*OR EMBAJADOR: De conformidad con la Resoluci6n II de la Tercera Reuni6n de Consulta de los Ministros de Relaciones Exteriores de las Republicas Americanas, celebrada en Rio de Janeiro del 15 al 28 de enero del corriente afio, el Gobierno de Mexico ha realizado todos los esfuerzos que han estado a su alcance para efectuar la movilizaci6n de los re- cursos econ6micos de la Republica, particularmente en lo que concierne a la producci6n de materiales estrategicos necesarios para la defensa del Hemisferio. A este respecto, me complazco en informar a Vuestra Excelencia que dicha producci6n se esta llevando a cabo con un ritmo cada vez mas acelerado, pues es el firme prop6sito de Mexico unir su acci6n a la de las Naciones Unidas hasta alcanzar la victoria definitiva en contra de las Potencias del Eje. De ahi que se hayan celebrado arreglos mediante los cuales Mexico proporciona a los Estados Unidos de America el excedente exportable de una larga lista de productos esenciales. Tengo la satisfacci6n, asimismo, de manifestar a Vuestra Excelen- cia, que la economia mexicana ha reaccionado favorablemente a la tensi6n, cada vez mayor, a que se ha visto sujeta como consecuencia de este aumento de la producci6n, asi como de que existen indicios que permiten suponer que los materiales que seran proporcionados en 1943 excederan, en mucho, a las cantidades que han sido suministradas durante el corriente afio. Por desgracia, la capacidad que tiene Mexico de producir los articu- los que con tanta urgencia se necesitan, es superior a las posibilidades del sistema de transportes mexicano para conducirlos desde las minas, campos o bosques de que se extraen o se producen, hasta los lugares en donde se exportan, se manufacturan o se consumen. El peso que actualmente soportan los Ferrocarriles Nacionales supera, con mucho, al limite maximo de carga que razonablemente se hubiera esperado que los mismos acarrearan en tiempo de paz. Si las Naciones Unidas en general, y Mexico y los Estados Unidos de America en particular, han de cosechar, en toda su amplitud, el bene- ficio de nuestro esfuerzo comin, es necesario que se tomen medidas 1824
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