Page:United States Statutes at Large Volume 50 Part 2.djvu/333

This page needs to be proofread.

1239 MULTILATERATl-SAFETY OF LIFE AT SEA-MAY 31, 1q29 A, B, C designent respectivement les aires des sections transversales, milieu avant, milieu et milieu arriere, qui correspondent aux trois points obtenus en divisant 1 en 4 parties egales. (Les aires corres- pondant aux deux extr6mites de l'embarcation sont consid4eres comme negligeables.) Les aires A, B, C doivent etre consider6es comme donnees en metres (ou en pieds anglais) carr6s par l'application successive, A chacune des trois sections transversales, de la formule suivante: Aire=hX (a+4b+2c+4d+e) h designe le creux mesur6 en metres (ou en pieds anglais), Al'int6rieur du bord6 en bois ou t6le, depuis la quille jusqu'au niveau du plat-bord, ou, le cas ech6ant, jusqu'a un niveau inf6rieur determine comme il est dit ci-apres. a, b, c, d, e d6signent les largeurs horizontales de l'embarcation mesur6es en metres (ou en pieds anglais) aux deux points extremes du creux ainsi qu'aux trois points obtenus en divisant h en quatre parties egales (a et e correspondent aux deux points extremes et c au milieu de h). 3. Si la tonture du plat-bord, mesur6e en deux points situes au quart de la longueur a partir des extr6mit6s, depasse un centieme de la longueur de l'embarcation, le creux A employer pour le calcul de la section transversale correspondante A ou C doit etre pris au plus egal au creux au milieu, augmente du centieme de la longueur de l'embarcation. 4. Si le creux de l'embarcation au milieu depasse les 45 centiemes de la largeur, le creux A employer pour le calcul de la section trans- versale milieu B doit etre pris 6gal aux 45 centiemes de la largeur et les creux A employer pour le calcul des sections transversales A et C situ6es aux quarts avant et arriere s'en d6duisent en augmentant le creux employ6 pour le calcul de la section B d'un centieme de la longueur de l'embarcation, sans pouvoir d6passer toutefois les creux reels en ces points. 5. Si lo cretlx de l'embarcation est superieur A 122 centimetres (4 pieds), le nombre de personnes que l'application des regles conduit A admettre doit etre r6duit dans la proportion de cette limite ou creux reel, jusqu'a ce qu'une experience a flot avec A bord ledit nombre do personnes, toutes munies de leurs brassieres de sauvetage, ait permis d'arreter d6finitivement ce nombre. 6. Chaque Administration doit fixer par des formules convenables une limitation du nombre des personnes dans les embarcations A extremites tres fines et dans celles qui presentent des formes tres pleines. 7. Chaque Administration conserve le droit d'attribuer A une embarcation une capacite egale au produit par 0,6 des trois dimensions, s'il est reconnu que ce mode de calcul ne donne pas un resultat ap- proch6 par exces; les dimensions s'entendent alors mesurees dans les conditions suivantes: Longueur: hors bord6, entre intersections de celui-ci avec l'etrave et l'6tambot; dans le cas d'une embarcation A arriere carr6, jusqu'A la face exterieure du tableau;